ක්‍රියාවලි සාරාංශය: තලය තියුණු කිරීම-දැඩි කිරීම-දාර දැමීම-ඔප දැමීම-ආලේපනය සහ-දැවීම-පරීක්ෂා කිරීම

රේසර් සඳහා මල නොබැඳෙන වානේ ද්‍රව්‍ය පීඩන යන්ත්‍රයක් මගින් සකසනු ලැබේ. මල නොබැඳෙන වානේ ද්‍රව්‍යයේ ක්‍රෝමියම් අඩංගු වන අතර එය මලකඩ ගැසීම දුෂ්කර කරයි, සහ තලය දැඩි කරන කාබන් % ක් ඇත. ද්‍රව්‍යයේ ඝණකම 0.1mm පමණ වේ. මෙම ටේප් වැනි ද්‍රව්‍යය දිග හැර පීඩන යන්ත්‍රය සමඟ සිදුරු කැපීමෙන් පසු නැවත රෝල් කරනු ලැබේ. රේසර් තල කැබලි 500 කට වඩා විනාඩියකට මුද්‍රා තබනු ලැබේ.

තද කිරීමේ ක්‍රියාවලියෙන් පසුවද මල නොබැඳෙන වානේ නැමිය හැකිය. එබැවින්, එය 1,000℃ ට විදුලි උදුනක රත් කර ඉක්මනින් සිසිල් කිරීමෙන් එය දැඩි කරනු ලැබේ. -80℃ පමණ නැවත සිසිල් කිරීමෙන් මල නොබැඳෙන වානේ දැඩි වේ. එය නැවත රත් කිරීමෙන් මල නොබැඳෙන වානේවල ප්‍රත්‍යාස්ථතාව වැඩි වන අතර ද්‍රව්‍යය කැඩීමට අපහසු වන අතර එහි මුල් පෙනුම පවත්වා ගනී.

දැඩි වූ මල නොබැඳෙන වානේ ද්‍රව්‍යයක දාර මුහුණත තිරිඟු ගලකින් ඇඹරීමෙන් තල දාර සෑදීමේ ක්‍රියාවලිය "තල දාර" ලෙස හැඳින්වේ. මෙම තල දාර ක්‍රියාවලිය සමන්විත වන්නේ පළමුව රළු තිරිඟු ගලකින් ද්‍රව්‍ය ඇඹරීමෙන්, පසුව මධ්‍යම තිරිඟු ගලකින් වඩාත් තියුණු කෝණයකින් ඇඹරීමෙන් සහ අවසානයේ සියුම් තිරිඟු ගලක් භාවිතයෙන් තලයේ කෙළවර ඇඹරීමෙනි. තියුණු කෝණයකින් තුනී පැතලි ද්‍රව්‍ය තියුණු කිරීමේ මෙම තාක්ෂණයට ජියාලි කර්මාන්තශාලා වසර ගණනාවක් තිස්සේ රැස් කරගෙන ඇති දැනුම අඩංගු වේ.

තල දාර කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ 3 වන පියවරෙන් පසු, ඇඹරූ තල කෙළවරවල බර්ස් (ඇඹරීමේදී සාදන ලද ඉරිතලා ගිය දාර) දැකිය හැකිය. ගව සම් වලින් සාදන ලද විශේෂ පටි භාවිතයෙන් මෙම බර්ස් ඔප දමා ඇත. පටි වර්ග සහ ඒවා තල කෙළවරට යොදන ආකාරය වෙනස් කිරීමෙන්, රැවුල කැපීම සඳහා පරිපූර්ණ හැඩයන් සහිත තල කෙළවර උපමික්‍රොන් නිරවද්‍යතාවයෙන් නිර්මාණය කිරීමට සහ හොඳම තියුණු බව ලබා ගැනීමට හැකි වේ.

ඔප දැමූ රේසර් තල පළමු වරට තනි කැබලිවලට වෙන් කරනු ලැබේ, පසුව ඒවා එකට මිටි කර ඇඹරෙනු ලැබේ. තලයේ පිටුපස සාමාන්‍ය මල නොබැඳෙන වානේ දීප්තියක් ඇත, නමුත් ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, තියුණු තල තුඩ ආලෝකය පරාවර්තනය නොකරන අතර කළු පැහැයෙන් දිස් වේ. තල තුඩ ආලෝකය පරාවර්තනය කරන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ඒවාට ප්‍රමාණවත් තියුණු කෝණයක් නොමැති බවත් ඒවා දෝෂ සහිත නිෂ්පාදන බවත්ය. සෑම රේසර් තලයක්ම මේ ආකාරයෙන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

උපරිම ලෙස මුවහත් කරන ලද තල, ගෙවී යාම දුෂ්කර කිරීම සඳහා දෘඩ ලෝහ පටලයකින් ආලේප කර ඇත. තල කෙළවර මලකඩ ගැසීම දුෂ්කර කිරීම ද මෙම ආලේපනයේ අරමුණයි. සම හරහා සුමටව ගමන් කිරීමට ඉඩ සැලසීම සඳහා තල අතිරේකව ෆ්ලෝරීන් දුම්මලයෙන් ආලේප කර ඇත. ඉන්පසු, දුම්මල රත් කර උණු කර මතුපිට පටලයක් සාදයි. මෙම ස්ථර දෙකේ ආලේපනය රේසර්වල තියුණු බව සහ කල්පැවැත්ම බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.