දැලි පිහියේ ඉතිහාසය කෙටි එකක් නොවේ.මිනිසුන් කොණ්ඩය වවාගෙන සිටින තාක් කල්, ඔවුන් එය රැවුල බෑමට ක්‍රම සොයමින් සිටිති, එය මිනිසුන් සෑම විටම තම හිසකෙස් රැවුල බෑමේ ක්‍රමයක් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කළ බව පැවසීමට සමාන වේ.

පුරාණ ග්‍රීකයෝ ම්ලේච්ඡයන් ලෙස පෙනීම වළක්වා ගැනීමට රැවුල කපා ගත්හ.මහා ඇලෙක්සැන්ඩර් විශ්වාස කළේ රැවුල වවාගත් මුහුණු සටනේදී උපායශීලී අවාසියක් වන අතර විරුද්ධවාදීන්ට හිසකෙස් අල්ලා ගත හැකි බැවිනි.හේතුව කුමක් වුවත්, මුල් රේසරයේ පැමිණීම ප්‍රාග් ඓතිහාසික යුගය දක්වා දිවයන්න පුළුවන්, නමුත් එය බොහෝ කලකට පසුව, එනම් 18 වන තෙක් සිදු නොවීය.^thශතවර්ෂය එංගලන්තයේ ෂෙෆීල්ඩ්හිදී, අද අප දන්නා පරිදි රේසර් ඉතිහාසය සැබවින්ම ආරම්භ විය.

1700 සහ 1800 ගණන්වලදී ෂෙෆීල්ඩ් ලෝකයේ හැඳි ගෑරුප්පු අගනුවර ලෙස හැඳින්වූ අතර, සාමාන්‍යයෙන් අපි රිදී භාණ්ඩ සහ රැවුල බෑමේ උපකරණ මිශ්‍ර කිරීමෙන් වැළකී සිටියද, නවීන සෘජු රේසරය සොයා ගන්නා ලද්දේ ද එයයි.තවමත්, මෙම රේසර්, ඒවායේ පූර්වගාමීන්ට වඩා අවිවාදිත ලෙස හොඳ වුවද, තවමත් තරමක් අපහසු, මිල අධික සහ භාවිතා කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට අපහසු විය.බොහෝ දුරට, මේ වන විට, රේසර් තවමත් බොහෝ දුරට වෘත්තීය බාබර්වරුන්ගේ මෙවලම විය.ඊට පස්සේ, 19 අගභාගයේදී^thසියවසේදී, නව රේසර් වර්ගයක් හඳුන්වා දීමෙන් සියල්ල වෙනස් විය.

පළමු ආරක්‍ෂිත රේසර් 1880 දී එක්සත් ජනපදයේ හඳුන්වා දෙන ලදී. මෙම මුල් ආරක්‍ෂිත රේසර් ඒක පාර්ශවීය වූ අතර කුඩා උදැල්ලකට සමාන වූ අතර ඒවායේ කැපීම් වලින් ආරක්ෂා වීමට එක් දාරයක් දිගේ වානේ ආරක්ෂකයක් තිබුණි.ඉන්පසුව, 1895 දී C. Gillette රජු විසින් ආරක්ෂිත රේසරයේ ඔහුගේම අනුවාදයක් හඳුන්වා දෙන ලදී, ප්රධාන වෙනස වූයේ ඉවත දැමිය හැකි, ද්විත්ව දාර සහිත රේසර් තලයක් හඳුන්වා දීමයි.Gilette ගේ තල මිළ අඩුයි, ඇත්තෙන්ම මිල අඩු නිසා අලුත් තල මිලදී ගැනීමට වඩා පැරණි ආරක්‍ෂිත රේසර්වල තල නඩත්තු කිරීමට උත්සාහ කිරීම බොහෝ විට මිල අධික විය.