අපි වසර 25 කට වැඩි කාලයක් වෘත්තීය රේසර් නිෂ්පාදනය කරන්නෙමු.සහ බ්ලේඩ් රේසර් සඳහා, වඩාත්ම වැදගත් දෙය තලයයි, එබැවින් අපට මෙම මාතෘකාව සමඟ සාකච්ඡාවක් කළ හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, රේසර් තනි තලයේ සිට තල හයක් දක්වා වෙනස් වේ, බොහෝ අයිතම සඳහා වුවද, ඒවා එකම හසුරුවකින් ඇති නමුත් විවිධ තල සහිත විය හැකිය, එකම හසුරුවට ද්විත්ව තලය සහ ත්‍රිත්ව තලය යන දෙකම කළ හැකිය, සහ පද්ධති රේසරය සඳහා , එකම හසුරුවකට ත්‍රිත්ව තලයේ සිට තල හය දක්වා කළ හැකිය, එබැවින් ඒවා අතර වෙනස කුමක්ද .

පළමුවෙන්ම මිල වේ, මෙය ඒ සඳහා වඩාත්ම අවබෝධාත්මක දසුනයි, මන්ද එය අවසානයේ වෙළඳසැල්වල පවතිනු ඇති අතර මිනිසුන් එය මිල දී ගන්නේ එහි මිල, මිට මත පදනම්ව මිල සහ හිස මත පදනම්ව, සමහර විට එකම හිස වෙනස් හසුරුවකින් යුක්ත විය හැකිය. බර සහ තාක්ෂණය, සහ එකම හසුරුව සඳහා බ්ලේඩ් ස්ථර මත පදනම් වේ.අපි හැමෝම සිතන පරිදි, එකම හසුරුව සඳහා, එය මත තල වැඩි වන තරමට, තියුණු, රැවුල බෑමේ අත්දැකීම සඳහා වඩා හොඳය.අපට ඔව් කියන්න පුළුවන්, නමුත් ඇත්තටම නැහැ.සමහර විට එක් අංශයක් විය හැකිය.

මක්නිසාද යත්, රේසර් සඳහා, මිනිසුන් විසින්ම රැවුල කපන අතර විවිධ පුද්ගලයින්ට විවිධ රැවුල බෑමේ පුරුදු ඇත, එබැවින් එකම අයිතමය සඳහා පවා ඔවුන් විවිධ මත දරනු ඇත.ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් පවසන්නේ හිසට තවත් තලවලින් හොඳ අත්දැකීමක් ලබා දෙන බවයි, ඔව්, නමුත් ඔබට සිතාගත හැකිය, තල රේසර් හතක් තිබේ නම්, තල රේසර් දහයක් තිබේ නම්, රැවුල කැපීම වඩා හොඳද?අපි එහෙම හිතන්නෙ නෑ එහෙම නැත්තම් ඇයි මේ වගේ රේසරයක් වෙලඳපොලේ නැත්තේ කියලා, මොකද බ්ලේඩ් රේසරයටම ඒකත් රැවුල කපන කෝණය , තල ද්‍රව්‍ය , ආලේපනය ඇතුළු තල හදන තාක්ෂණය මත පදනම් වෙලා .අපගේ ප්‍රධානියා තාක්ෂණික අධ්‍යක්ෂවරයාය, අපි සෑම විටම රැවුල කැපීම සඳහා වඩා හොඳ තල මත වැඩ කරමින් සිටිමු, දැන් අපි කරන්නේ රැවුල බෑමට හොඳම ක්‍රමයයි.අපව තෝරා ගන්න, ඔබ නිසැකවම ගුණාත්මකභාවය ගැන සෑහීමකට පත් වනු ඇත.